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Quel prix pour une PACKARD Eight (1e à 4e séries) Club Sedan ?

PACKARD

Comme F.H. Royce, James Ward Packard était un constructeur d'équipements électriques qui acheta un beau jour une automobile, puis décida de faire mieux lui-même... Au "mono" de 1899 succédèrent bientôt de très grosses voitures à 4, 6 et enfin 12 cylindres en 1916. Malgré sa renommée mondiale, la marque dut lancer des modèles plus abordables à partir de 1935. Qualité de finition et raffinement mécanique ne sauveront pas la firme du déclin, et les dernières Packard, en 1958, ne seront que des Studebaker hâtivement retouchées. Jusqu'à la fin, le slogan "demandez à celui qui en a une" sera pourtant toujours à l'honneur...

Retrouvez ci-dessous notre cote des PACKARD Eight (1e à 4e séries) Club Sedan

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La cote de l'automobile de collection

Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80%

Plus de 11 000 véhicules de collection cotés et 2200 ventes aux enchères!