Quel prix pour une GOLIATH GP 900 E coach (injection) ?
Ce nom fut donné par Carl Borgward à ses petits utilitaires à trois roues, très répandus en Allemagne. Un modèle de tourisme en dériva en 1931 sous le nom de Goliath Pionier : c'était un petit coupé à moteur arrière 2 temps monocylindre, construit à 4.000 unités environ. Avec une roue et un cylindre supplémentaires, il devint la Hansa 400 (puis 500). Le nom Goliath revint sur le marché en 1950 sur une voiture légère à traction avant, équipée d'un bicylindre 2 temps. Ce fut, en 1953, la première voiture de série livrable avec injection directe, technique qui devait cependant être abandonnée pour la 1100 (4 cylindres, 4 temps). Cette dernière fut rebaptisée Hansa en 1958.
Retrouvez ci-dessous notre cote des GOLIATH GP 900 E coach (injection)
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8 500 €
La cote de l'automobile de collection
Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80%
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