Heureux propriétaire d’une rare Mathis PYC 7 CV Plateau Ridelle Bachée (4 exemplaire répertoriés à ce jour), je souhaite vous faire partager la restauration du moteur connu selon le terme d’époque pour “ses accélérations foudroyantes !”.

Ce véhicule a appartenu à mon grand-père qui l’a acheté probablement neuf en 1931 (immatriculation 7026 BA 2) dans la région grassoise.

Transformée après la guerre selon les plans de son propriétaire par les Ateliers de Carrosserie Brandonne à Cannes, la voiture a longtemps été utilisée pour transporter la production horticole du domaine familial. Elle était entretenue régulièrement par un mécanicien connu des grandes famille Cannoises : Monsieur Céleste LERDA, avenue Gentil au Cannet-Rocheville.

Mise à la retraite en 1972, la voiture a été soigneusement remisée pendant 27 ans sans dégâts pour la mécanique : les cylindres ayant été préalablement remplis de Donax (sorte de pétrole lourd évitant le gommage).

J’ai rapatrié ma Mathis en région Parisienne en 1999 pour une remise en route effectuée sans travaux majeurs (2 durits, 1batterie).

Depuis elle a été vue, pour mon plus grand plaisir sur les routes de la région parisienne, à Monthlery (dans et sur l’anneau), dans Paris où elle m’accompagnait parfois au bureau, et a participé à la Course de Côte de Chanteloup les Vignes, réalisant des temps proche de ses “cousines” les Bugatti Type 40!

Elle n’a rien perdue de sa patine d’origine, mais un crochet autoroutier un peu trop long a eu raison de son moteur régulé!

Il est donc temps de restaurer le coeur vaillant de cette très moderne avant guerre!