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Vive l’Europe !

Le N° 1 de l'automobile de légende

Lotus Elise - Caterham 1600k

Le sommaire du numéro 338 d’Autoretro est profondément européen. Dans le choix des modèles présentés, bien entendu, mais pas seulement…

Alors que pour une grande majorité de lecteurs, l’Angleterre constitue “la” patrie de l’automobile de collection, certains Anglais, eux, ont choisi de se démarquer de leurs compatriotes en roulant au volant… d’autos françaises ! La rédaction est ainsi allée enquêter de l’autre côté de la Manche afin de savoir ce qui pouvait motiver nos voisins à rouler en Renault 8 Gordini, Citroën DS et Peugeot 404 ! Parfait contre-pied, le sujet Match oppose deux anglaises immatriculées en France : une Caterham 1600K et une Lotus Elise Mk1. Autoretro s’est aussi rendu en Allemagne pour commémorer, à sa façon (en Trabant), les vingt ans de la chute du mur de Berlin. Un reportage très “sensible”… Plutôt envie de soleil ? Le journal est allé le chercher en Espagne avec l’essai d’une étonnante Seat 1200 Sport ! Autres belles européennes à la Une de ce numéro avec les essais d’une sublime Lancia Aurelia B24 Spyder America, d’une Alpine A 110 GT 4 1300 G, d’une Ford Escort RS2000 Mk2 Groupe 1 et d’une Porsche Boxster première série. Le Vrai prix est consacré aux Jaguar 240/340, la Cote aux populaires étrangères, et le Guide d’achat aux MG Midget. Enfin, à partir de ce numéro, un grand jeu concours est mis en place pour fêter les 30 ans du magazine. A la clé, un joli premier lot à gagner : une Alfa Romeo GTV6 !

Article complet dans Autoretro, numéro 338, janvier 2010