42 messages Commencé il y a 2 années par ac

31. 

    ac
    Membre

    

    1959 Ford Thunderbird Convertible

    10 261 unités à $3979 (Ford Convertible Galaxie de base $2839)
    57 195 en version Tudor Hardtop à $3695 (Ford de base 2 portes $2219)
    moteur base V8 de 292cid et 200hp
    options moteurs : 332 Special/225hp - 352 Special/300hp - 430 Special/350hp

    Generation II proposée en berline sans montant et cabriolet

    
    

    la première génération 1955/1957 était un cabriolet 2 places
    design italo-anglais pour lutter contre les importations
    voir historique au http://www.trombinoscar.com/thunderbird

    Posté il y a 1 année #
32. 

    ac
    Membre

    

    1970 Chevrolet Chevelle Malibu SS Coupe

    proposé en berline, berline sans montant, sport coupé, cabriolet, familiale 6 et 9 places
    finitions Chevelle et Chevelle Malibu, Concours Wagon;
    SS (Super Sports) étant une option
    au total en finition Malibu:
    21 100 unités avec le 6 cylindres de 250cid et 155hp
    354 700 avec le V8 de 307cid et 200hp
    options moteurs :
    Z27 SS avec V8 de 350cid et 300hp +$290
    Z25 SS-396 avec V8 de 396cid et 350hp +$445
    Z25/L78 idem mais 375hp et +$656
    Z25/L78/L89 idem mais tête alu et +$840
    également quelques Chevelle SS-454 et Yenco 427cid/425hp

    
    

    une petite dizaine de Chevelle Malibu 1970 au http://www.trombinoscar.com/chevmodernes

    Posté il y a 1 année #
33. 

    ac
    Membre

    

    1955 (AMC) NASH Rambler DeLuxe Club Sedan

    8 979 unités à $1585 avec moteur 6 cylindres de 195,6cid et 90hp
    83 852 Nash Rambler produites au total dans l'année (berlines et familiales)
    je dirais "enfin une voiture qui sort des grands classiques"
    C'est la première vraie "Compact Car" américaines et il faudra attendre 1960 pour que les trois grands (Fomoco, GM et Chrysler) s'y mettent

    

    1954 : Nash et Hudson s'associent et créent la American Motors Corporation (AMC) tout en gardant chacun leur gamme
    1958 : avec cette voiture, il est décidé de faire renaître la marque Rambler et le modèle est appelé alors American
    1966 : les trois marques n'en font plus qu'une seule, AMC
    Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/amc

    Posté il y a 1 année #
34. 

    ac
    Membre

    

    1949 Cadillac Series 62 2dr Club Coupe (Sedanette )

    7 515 unités à $2966 avec moteur V8 de 331cid et 160hp
    Sans doute une des plus jolies Cadillace en 3/4 arrière
    A remarquer : la naissance des ailerons
    gamme Cadillac = Series 61 (base) - Series 62 - Series 60 Special Fleetwood - Series 75 Fleetwood

    d'origine
    
    en "lowrider" Kustom
    

    Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/cadpostwar

    Posté il y a 1 année #
35. 

    ac
    Membre

    

    1969 DODGE Dart Swinger 340 Hardtop

    20 000 unités à $2836 avec moteur V8 de 273cid et 180hp
    option "340" à $??? avec le V8 de 340cid et ???hp
    Gamme Dart : Dart/Swinger - Dart Swingerr - Dart Custom - Dart High Perf
    Gamme Dodge : Dart - Coronet - Charger - Polara/Monaco

    vue 3/4 arrère
    

    Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/dodge/

    Posté il y a 1 année #
36. 

    ac
    Membre

    

    1966 CHEVROLET Chevy II Nova Hardtop 2dr

    73 900 unités à $2271 en 2 portes avec moteur V8 de 283cid et 195hp

    Gamme Chevrolet : Chevy II - Nova - Chevelle - Malibu - Biscayne - Bel Air - Impala - Caprice - Corvette

    vue 3/4 arrère
    

    Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/chevsoixante

    Posté il y a 1 année #
37. 

    ac
    Membre

    

    1967 Plymouth Belvedere GTX Hardtop Coupe
    30 328 unités (avec les Satellite) à $3178 avec moteur base V8 de 440cid et 375hp
    720 unités GTX avec le moteur "V8 de 426cid 425hp Street Hemi" pour +$564

    déjà paru le 20 janvier avec une autre photo
    Gamme Plymouth 1967 : Valiant, Barracuda et Fury
    Gamme Belvedere : Belvedere, Belvedere I, Belvedere II, Satellite, GTX

    Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/plymouth

    Posté il y a 1 année #
38. 

    ac
    Membre

    

    1955 Ford F-100 Pickup 1/2 Ton (lowrider)
    124 842 unités à $1460 avec moteur base 6cyl de 223cid et 118hp
    option V8 Power King de 239cid et 132hp pour +$77
    -----------
    
    la "Series F" a débuté en 1948: le F-1 'était le premier vrai Ford d'après guerre
    il deviendra F-100 en 1954 jusqu'en 1983
    En 1984 sort un pickup plus court le "Ranger" et le F de base passe à F-150 jusqu'à aujourd'hui
    
    C'est le véhicule le plus vendu de l'histoire automobile, plus que le model T ou la Cox
    Ford utilitaires légers a 30% du marché en 1955
    C'est la seconde meilleure année après 1929

    
    -----------
    Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/fordtruck

    Posté il y a 1 année #
39. 

    ac
    Membre

    

    1971 DODGE Charger 500 Hardtop
    11 948 unités à $3223 avec moteur base V8 de 318cid et 230hp
    46 183 Charger tous modèles

    Gamme Charger : Series - 500- Series (dont Super Bee) - R/T
    Gamme Dodge : Colt - Demon - Dart - Coronet - Brougham/Crestwood - Polara/monaco - Charger - Challenger

    

    -----------
    Pour aller plus loin : http://www.trombinoscar.com/dodge/charger-challenger.html

    Posté il y a 1 année #
40. 

    ac
    Membre

    

    1956 GMC 101 Suburban Pickup 1/2 Ton
    commercialisé dès le début 1955 (1955 generation II)
    "Suburban" non pas pour la carrosserie mais pour la finition luxe du pickup
    $1732 avec moteur base 6 cylindres de 269,5cid et 130hp
    option pour V8 de 316,6cid et 180hp
    82 266 GMC utilitaires légers en 1956

    sauf calandre, très proche du Chevrolet pickup de la même année ($1670)
    Pour moi, le plus beau pickup des fiftees malheureusement rare en France
    -----------
    quelques mots sur GMC : http://www.trombinoscar.com/chevtruck/index.html#gmc

    Posté il y a 1 année #
41. 

    ac
    Membre

    

    1969 CHEVROLET Camaro Hardtop Sport Coupe RS/SS
    commercialisé dès 1967, dernière année de la première génération
    214 280 coupés à $2638 avec moteur base 6 cylindres de 230cid et 140hp
    ou à $2727 en V8 de 326,7cid et 210hp
    option RS (Rally Sport) pour +$132
    option SS (Super Sports) SS-350 avec V8 de 350cid et 300hp pour + $296 à $312
    ou avec V8 de 396cid et 325hp pour + $348
    

    A NOTER :
    seulement 16 519 convertibles de la même année
    Que c'est l'année de la célèbrissime Yenco
    
    et des COPO (toutes deux 427cid/425hp)
    
    que ce fut le Pace Car Indianapolis de l'année
    

    -----------
    Pour aller plus loin avec les Camaro toutes générations: http://www.trombinoscar.com/camaro

    Posté il y a 1 année #
42. 

    ac
    Membre

    

    1969 DODGE Charger R/T Hardtop Coupe
    20 100 coupés à $3502 avec moteur V8 de 318cid et 230hp
    options possible pour autres V8 : jusqu'au 440 Magnum ou Wedge de 375hp
    et même le 426 HEMI développant... 425hp

    Gamme Charger : Base - R/T - SE/500 - pas de convertible ni de sedan
    Gamme Dodge : Dart - Coronet - Charger - Polara

    

    A NOTER :
    1969 , c'est l'année de la célébrissime "General Lee"
    

    et des fameuses "Daytona" plus de 320 km/h (500 exemplaires construits)
    vainqueur de 21 NASCAR dans l'année et du Daytona 500
    
    

    -----------
    Pour aller plus loin http://www.trombinoscar.com/dodge/charger-challenger.html

    Posté il y a 1 année #

Écrire une réponse

Vous devez être connecté pour poster.