http://www.lva-auto.fr/forum/forum/legislation-et-assurance Partagez votre passion de l'automobile de collection avec toute la communauté des collectionneurs de voitures anciennes. Problèmes techniques et mécaniques, carte grise collection, assurances, modèles de voitures…trouvez une réponse à toutes vos questions. fr-FR Thu, 17 May 2012 10:31:21 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q http://www.lva-auto.fr/forum/search.php http://www.lva-auto.fr/forum/topic/triumph-tr3-passer-de-2-a-4-places#post-68389 Jeu, 10 Mai 2012 23:11:49 +0000 odette.chapuis 68389@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonjour,<br /> A mon avis vous ne vous posez pas les bonnes questions... Pour changer le nombre de place dans un véhicule il faut, à mon avis, normalement effectuer un passage aux mines à titre isolé et prouver que tout a été fait dans les règles (fixation normalisée des sièges supplémentaires, ancrage des ceintures de sécurité etc...). Bonjour la galère dans notre société ou tout est labellisé, normalisé, agrée estampillé et légiféré par des textes de lois que la plupart ignorent et dont la plupart sont inappliquées... S'il s'agit d'une bourde réalisée par un fonctionnaire de préfecture (et il y en a ! J'en dénombre près de 40 % dans la quinzaine de cartes grises de mes véhicules...) vous devez acheter à la FFVE la correction que vous souhaitez effectuer (50 euros, il me semble) et présenter le dossier à la préfecture ou il vous en coûtera le prix de 1 cheval fiscal (tarif variant presque du simple au double selon l'endroit ou vous habitez)...</p> <p> Mais pourquoi changer le nombre de places stipulées sur la carte grise d'une TR3 A ou il n'y a pas de ceintures de sécurité (il me semble) et ou, aux yeux de la loi en cours, c'est le bouclage de toutes les ceintures de sécurités présentes et homologuées qui définit le maximum de passagers admissibles.</p> <p> Dans un TR3 A, comme il n'y a pas de ceintures de sécurité, vous pouvez monter jusqu'à 8 personnes (au delà c'est un véhicule de transport en commun) à condition que les passagers ne gênent pas du tout les manœuvres du pilote du véhicule. Il faut convenir que si vous avez 7 passagers adultes avec vous dans votre TR3 A, le gendarme risque de trouver à juste titre que ce n'est pas raisonnable et que certains peuvent vous rendre la conduite "délicate".<br /> Mais si vous êtes 3 ou 4, tous assis (pas debout ni roulé en boule dans le coffre ou les jambes pendantes à la portière...) et que manifestement personne ne vous gène pour la conduite du véhicule ou la carte grise porte la mention '2 places' personne ne pourra vous verbaliser et vous serrez complètement en règle (pour l'unique raison que votre véhicule date d'une époque ou la loi était différente et parce qu'il n'y a pas de loi rétroactive dans ce domaine, jusqu'à présent)</p> <p> Si vous aviez un autobus avec 3 ou 55 sièges, par contre, vous ne seriez jamais autorisé à prendre un seul passager (que le véhicule ait des ceintures ou non) , même si vous avez le permis transport en commun, même si le car est dans un état 'neuf, sortie d'usine'. Si votre car n'a pas passé la visite technique qui valide son aptitude au transport en commun, ce n'est pas une auto, ni un camion, il a alors droit à zéro passagers, dans tous les cas !</p> <p> Personnellement j'ai fait des dizaines de milliers de km avec un Citroën type H de 1962 depuis plus de 20 ans, avec la mention '2 places' sur la carte grise. Nous étions 3, 4 ou 5 dedans, sur des banquettes bien faites et sans la moindre ceinture de sécurité. J'ai été contrôlé au moins 50 fois par des gendarmes et des douaniers dans plus de 15 pays différents. C'est un véhicule de collection, mon assureur est au courant des modifications et la seule remarque à laquelle j'ai eu droit c'est "bonnes vacances !" </p> <p> S'il s'agissait d'un véhicule récent, homologué en 2 places, vous seriez condamné au repassage individuel aux mines. Vu l'âge de votre engin vous bénéficiez d'un flou artistique au niveau de la législation.</p> <p> Conclusion: Si vous pouvez monter à 3 ou 4, sans gêne pour le pilote dans votre TR3 A, faites vous plaisir et oubliez les tracasseries administratives </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/valeur-dun-vehicule-en-carte-grise-collection#post-68387 Jeu, 10 Mai 2012 07:19:29 +0000 Serge 68387@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Initialement, la CGC a été créée pour permettre l'usage routier de véhicules dépourvus de leurs papiers d'origine ou lorsque ceux-ci n'ont plus de validité...<br /> La valeur d'un véhicule en CGC est moindre. Il existe au moins deux raisons à cela:<br /> - il n'est pas admis de plainte devant les tribunaux pour vice caché si le véhicule acquis est immatriculé en CGC .Il existe une jurisprudence en la matière.<br /> - le fait d'inscrire un véhicule dans un ficher séparé expose plus aisément celui-ci à d'éventuelles futures mesures restrictives de circulation, dont celles liées notamment à la pollution...<br /> Certains vous diront le contraire, mais au final c'est vous qui accepterez ou non d'en courir le risque !<br /> La valeur d'un véhicule étant fixée par une négociation entre un vendeur et un acheteur, il est difficile de donner une réponse précise à la seconde partie de votre question...<br /> N'oubliez pas enfin que le retour en CGN lorsque le véhicule est en CGC est quasi impossible ! </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/valeur-dun-vehicule-en-carte-grise-collection#post-68386 Mer, 09 Mai 2012 14:31:17 +0000 mario.vendemiati 68386@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonjour à tous, je vien s d'acheter une voiture de collection et celle ci est immatriculable en France soit en collection, plus simple et moins contraignant. Soit en CG normale, plus délicat mais faisable. La valeur du véhicule en est elle impactée par l'une ou l'autre des deux solutions, et de combien la valeur peut elle être modifiée..<br /> Merci pour votre aide et bonne soirée </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/jeune-conducteur-et-assurance-collection#post-68376 Mer, 02 Mai 2012 09:45:25 +0000 emace 68376@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonjour,<br /> Savez vous ou un jeune conducteur, 1 an de permis et 1 an d'assurance d'un véhicule principal, peut assurer un véhicule ancien à un tarif raisonnable ? La plupart des assureurs demandent 2 ans de permis.<br /> Merci pour votre aide </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/probleme-immatriculation-carte-grise-collection-etrangere#post-68345 Dim, 08 Avr 2012 16:41:11 +0000 chris43250 68345@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>pour votre problème de carte grise, le contrôle technique est effectivement obligatoire pour la mettre à votre nom, mais pas forcément avec un CT OK , s'il y a contre visite, vous pouvez sans problème avoir une CG à votre nom et vous pouvez mettre le temps qu'il faut pour la restaurer, vous devrez simplement avoir un CT OK pour pouvoir rouler avec. La loi est précise à ce sujet, si au bout de deux mois vous ne vous êtes pas re présenté au CT, vous devrez repasser un CT complet. Autre solution, tout aussi légale et moins couteuse,vous prenez le temps de restaurer votre auto, et quand elle est finie, vous passez votre contrôle technique pour demander votre carte grise. La loi ne prévoit aucun délai pour mettre cette voiture à votre nom, mais prévoit que vous ne pouvez pas rouler sur la voie publique tant qu'elle n'est pas à votre nom et avec un CT OK. Si vous voulez d'autres précision, n'hésitez pas à me contacter, voici mon adresse mail : "chris43250@free.fr"<br /> Deux précautions cependant, pour son premier contrôle technique, transportez l'auto sur un plateau.<br /> Ne vous faite pas piégé, tout véhicule transporté sur un plateau, doit-être accompagné de sa carte grise, et dans votre cas avec le dossier complet de la transaction. </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/probleme-immatriculation-carte-grise-collection-etrangere#post-68311 Jeu, 15 Mar 2012 08:22:30 +0000 pbriouze 68311@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>20€ de l'heure avec des ouvriers payés moins de 3€ de l'heure, vous réalisez de jolies bénéfices cher Monsieur !!!<br /> Pologne, tcheque, slovaquie permettent de réaliser de très belles restaurations, mais pour un tarif dérisoire.<br /> Attention aussi aux arnaques, une voiture qui part là bas n'est pas sûre de revenir un jour en France... </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/fiat-500-1969-brulee-dans-incendie-parking-place-vendome#post-68309 Mer, 14 Mar 2012 10:18:56 +0000 gt75 68309@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>L'idéal serait d'avoir un rapport d'expertise récent pour confirmer l'état collection et donc sa valeur estimée.<br /> A défaut un dossier étayé par des factures : entretien/fournitures, réfection/restauration par professionnel. </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/fiat-500-1969-brulee-dans-incendie-parking-place-vendome#post-68308 Mar, 13 Mar 2012 19:32:01 +0000 marie.arno 68308@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonjour, ma FIAT 500 a totalement disparue dans le sinistre. (Etat collection 52 000 kms) Pouvez vous me conseiller sur les elements a apporter pour avoir la meilleure indemnisation? merci</p> <p>Marie </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vices-caches#post-68286 Dim, 19 Fév 2012 18:10:38 +0000 christian.bledea 68286@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>bonjour j'ai aussi achetez un véhicule dit en parfait état chez un spécialiste de DS ne jamais leur faire confiance , aucune passion, il sont spécialisé dans le nettoyage et le cirage a chaussure , ce sont des usines a fric , je me suis fait avoir comme un bleu d'un rêve a 20000 € c'est transforme en coshmar , meme en carte grise normal c'est très dur de ce faire entendre , il semble que c'est dit passionnez on la loi de leur cote , de plus il le save il on meme le culot de vous invitez a leur faire un procès , de quoi vous dégoûter de la collection , cordialement </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/collecion-audi-80-cabriolet#post-68282 Ven, 17 Fév 2012 01:19:09 +0000 Cougar94 68282@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonjour</p> <p>Vous désirez l'immatriculer en carte grise collection ou seulement la faire assurer en tant que véhicule de collection ?<br /> Sachez que la 1ère option n'est pas possible (seuls les véhicules de plus de 30 ans peuvent y prétendre.)<br /> Par contre vous pouvez tout a fait assurer votre Audi via un courtier en assurance collection.<br /> La prime d'assurance sera calculée en fonction de l'âge de votre voiture et non de sa puissance fiscale comme avec une assurance classique. C'est en général très avantageux....</p> <p>Les seules réelles restrictions sont de posséder un véhicule d'usage courant (assuré classiquement) depuis plus de 2 ans et de ne pas avoir de malus.<br /> L'âge minimum requis pour prétendre à une assurance "collection" dépend des différentes compagnies d'assurance. (environ 21-25 ans)<br /> Le trajet domicile-travail n'est normalement pas couvert, sauf en option et uniquement de manière occasionnelle.<br /> Par contre il est tout à fait possible de se déplacer en France et même dans toute l'Europe. </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vices-caches#post-68280 Jeu, 16 Fév 2012 22:16:39 +0000 Serge 68280@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Voir le site de maitre Le Dall:<br /> <a href="http://www.maitreledall.com/pages/les-vices-caches-automobiles-2408283.html" rel="nofollow">http://www.maitreledall.com/pages/les-vices-caches-automobiles-2408283.html</a> </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vices-caches#post-68279 Jeu, 16 Fév 2012 21:52:12 +0000 philippe.cavillier 68279@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonjour, j'ai acheté un véhicule en carte grise collection ces jours derniers a un pro tres connu dans ce domaine.J'ai payé le prix fort largement au desus de la cote rétroviseur pour un véhicule qui paraissait sans aucun défault. J'ai fait moins de 150 KMS avec avant de connaitre un grave probleme moteur.Ai je la moindre de chance en cas de recours devant un tribunal ?<br /> Cordialement </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vices-caches#post-68278 Jeu, 16 Fév 2012 09:20:31 +0000 thy.dubois 68278@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonjour,</p> <p>j'ai un litige avec l'acheteur de ma voiture ancienne qui est en cg de collection.</p> <p>Pouvez me donner les liens ou référence deu jugement du tribunal de paris.</p> <p>Merci d'avance</p> <p>Cordialement </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/probleme-immatriculation-carte-grise-collection-etrangere#post-68277 Mar, 14 Fév 2012 19:38:36 +0000 godyn.pierre 68277@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Monsieur,<br /> je suis francais installe en Pologne, a 100 km de la frontiere Tcheque justement.<br /> Une question se pose: votre voiture est-elle encore e Republique Tcheque ou deja en France?<br /> Cela change tout, car je m'occupe de restauration pour des clients, et les mecaniciens ,les carrossiers font ici des miracles.<br /> Je vous restaure une voiture pour 20 euros/h ttc, pour revenir a votre skoda, les mecanos en Republique Tcheque font rouler et renovent des Skoda 130 RS des annees 70 de 140 ch qui ridiculisent des Subaru de 300 ch lors de speciales de rallye.<br /> Ou trouvent-ils des pieces ? Elles sont tout simplement refabriquues neuves, les pieces sur commande valent une misere ici.<br /> Le probleme, c'est que pour adapter des coussinets de bielle, il faut le vilbrequin complet, e serait plus simple pour vous d'envoyer ici le vilbrequin pour la refection totale<br /> Envoyez- moi votre e- mail ,svp<br /> Cordialement<br /> Godyn Pierre<br /> 0048 790 524 539<br /> <a href="mailto:godyn.pierre@yahoo.fr">godyn.pierre@yahoo.fr</a><br /> Envoyez- moi votre e-mail, </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/probleme-immatriculation-carte-grise-collection-etrangere#post-68274 Jeu, 09 Fév 2012 21:01:08 +0000 bastien98 68274@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>bonsoir a tous,</p> <p>je m’apprête entamer des démarches pour immatriculer un véhicule ancien en provenance de .. république tchèque. seulement plus problèmes se présentes.</p> <p>coupez moi si je me trompe.</p> <p> premièrement pour l'immatriculation il faut que je demande une attestation de datation a la FFVE. (remplacement de COC)<br /> avec cette attestation (COC) je pourrais demander un quitus TVA ou certificat de situation fiscal auprès des services fiscaux des entreprises proche de chez moi.</p> <p>avec ce COC et ce quitus TVA je peut faire une demande de carte grise en fournissant<br /> la demande d'immatriculation avec mention "collection"<br /> un certificat de vente entre les particuliers<br /> l'ancien carte grise du pays tchèque<br /> pièces d'identité<br /> justificatif de domicile<br /> Contrôle technique.</p> <p>mais au sujet du contrôle technique, faut-il qu'il soit sans contre visite ?<br /> je vous explique le cas. c'est une vielle skoda felicia cabriolet de 1962.<br /> pas courant autrement dit.. le référencement en france ce compte sur les doigt de la main apparemment.</p> <p>problème sur celle-ci, le moteur est a remettre en route : une bielle était entrain de se couler c'est pourquoi elle a été immobilisée une dizaine d'année.<br /> donc il faut que je change les coussinets de bielle dans un premier temps.<br /> sauf que..<br /> les pièces pour ce véhicules sont absolument introuvable. pratiquement que de la récupération.. sauf que même sur les site européen ce type de pièce d'occasion ne se trouve pas..</p> <p>donc si je n'arrive pas a réparer ou a faire refabriquer la pièce, pas de contrôle technique car le véhicule ne roule pas.. et si pas de contrôle technique je ne peux pas faire de carte grise a mon véhicule..</p> <p>j'aurais donc un véhicule avec toujours les papier étrangers.. qui ne roule pas mais qui prend de la valeur mais... pas a mon nom..<br /> voyez le problème..</p> <p>si quelqu'un aurait une idée.. ou une solution.. à qui ce problème est arriver ou si je me suis trompé quelques part et c'est plus simple que cela.. ??</p> <p>merci d'avance pour votre aide... </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vices-caches#post-68272 Mer, 08 Fév 2012 12:01:41 +0000 Serge 68272@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>En cas d'achat d'un véhicule immatriculé sous le régime de la carte grise avec mention "véhicule de collection" aucun recours pour vice caché n'est possible devant les tribunaux car il s'agit d'un "véhicule présumé comporter des déficiences qui limitent son usage à un usage restreint, prudent et occasionnel" (Cour d'appel de Paris 6/11/1991) </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vices-caches#post-68271 Mer, 08 Fév 2012 10:24:14 +0000 otopassion77 68271@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Un certain nombre d entre nous a certainement rencontré des problèmes après l achat ou la vente d un véhicule ancien ou de collection notamment pour vices caches ce sujet n est jamais aborde dans les colonne de LVA une discussion serrait la bien venu.ec.Confronter a ce problème il y a qq année je pourrai apporter mon témoignage et les rapports avec les assurance s qui prennent en charges ce genre de problème </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/collecion-audi-80-cabriolet#post-68253 Sam, 21 Jan 2012 11:39:23 +0000 rkelly091 68253@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>bonjour<br /> je suis nouveau sur le site , voila j'ai une audi 80 cabriolet 5 cylindre 2l3 année 95 modèle importer d’Allemagne , je voulais avoir des informations si possible de rendre mon cabriolet en collection car que je roule rarement et quel démarche faut faire , merci a vous </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/anti-demarrage-sra#post-68249 Jeu, 19 Jan 2012 10:49:47 +0000 danielchatillon 68249@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Mon assureur m'impose un antidemarrage sra sur mon roadster des années 50 !<br /> J'ai le sentiment qu 'il est à côté de la plaque ?<br /> Merci pour votre avis </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vente-quelles-formalites-si-acheteur-etranger#post-68164 Sam, 22 Oct 2011 19:13:05 +0000 Lionel.M13 68164@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonsoir</p> <p>Je voudrais savoir quelles sont les formalités à remplir si mon véhicule intéresse un acheteur étranger (ressortissant communautaire) ? </p> <p>Le formulaire cerfa est il le même que lors d'une vente classique entre deux particuliers en france ?</p> <p>quelles pièces dois je exiger de l'achteur et quelles pièces dois je lui remettre ? </p> <p>Pour le paiement quel est le moyen le plus sûr ?<br /> Enfin pour vendre un véhicule de collection mon ct doit il bien avoir moins de 6 mois ? </p> <p>Merci d'avance pour votre aide c'est assez urgent </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/cg-non-roulant-et-nouvelles-plaques#post-68140 Dim, 18 Sept 2011 10:43:33 +0000 rama.jean-mi 68140@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>effectivement à chaque modification sur la CG il y a une nouvelle immatriculation<br /> à terme tous les vehicules auront la nouvelle immat<br /> pour les plaque noire n'oubliez pas les tirets entre chiffres et lettres sinon c'est un motif de contre visite </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vignette-ct#post-68132 Jeu, 01 Sept 2011 09:22:28 +0000 rama.jean-mi 68132@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>a ce jour les vehicules avec la mention CG collection n'ont pas de vignette sur le pare brise,<br /> celle ci est automatiquement annulée par le logiciel<br /> il y a bien une vignette sur la CG avec la date du jour du CT + 5ans<br /> ex LE CT passé le 01 09 2011 il y aura sur la vignette CG 01 09 2016<br /> les dates d echeance pour les vehicules en CG collection<br /> à compter du 1 er janvier 1940doivent faire l'objet d'un CT en 2011 au plus tard à la date anniversaire de<br /> leur premiere mise en circulation<br /> entre le 01 01 1920 et le 31 12 1939 au plus tard en 2012<br /> avant le 31 12 1919 au plus tard en 2013<br /> si la date est inconnue le CT doit etre passé avant le 31 12 2012 </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vignette-ct#post-68100 Sam, 23 Juil 2011 05:30:06 +0000 kleberantoine 68100@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>bonjour, faux il y a une vignette à coller ou pas </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/vignette-ct#post-68097 Mer, 20 Juil 2011 19:08:36 +0000 gerardlapointe 68097@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>On me dit que pour les véhicules en carte grise de collection il n'y a pas de vignette à coller sur le pare brise ? . . . . .<br /> Vrai ou faux ?</p> <p>( mais je suis bien d'accord pour le contrôle technique ! . .. )</p> <p>Gérard, </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/les-anciennes-bientot-interdites-en-ville/page/2#post-68094 Jeu, 14 Juil 2011 20:26:17 +0000 Serge 68094@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Voila un texte remarquable sur le fond pour dénoncer l'ânerie monumentale que sont les ZAPA et en même temps il est plein d'humour ! </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/les-anciennes-bientot-interdites-en-ville/page/2#post-68093 Jeu, 14 Juil 2011 09:34:56 +0000 AzaManuel 68093@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Je suis super content !<br /> Vous me croirez si vous voulez, mais qu'est-ce que je découvre ce matin, retransmis en direct à la télé ... une méga concentration de véhicules anciens en plein Paris, sur les Champs en plus.. et puis pas une petite, un truc énorme avec des types en costumes d' époque !<br /> Comme il y avait beaucoup de véhicules verts, j'ai d'abord pensé à un rassemblement d'anglaises, mais en y regardant de plus près je n'ai pas reconnu le traditionnel british racing green.<br /> Quel club aura piqué l'idée de la traversée de Paris, à nos amis de Vincennes ...?</p> <p>Puis la caméra se tourne vers la tribune officielle, que du beau linge ! Il y avait même le Président et NKM.<br /> Du coup, je me renseigne un peu et j'apprends que tous ces engins ( il y a même des avions et des hélicos) appartiennent à l' Administration, alors cette fois je me dis que nous avons gagné<br /> d'autant que je crois qu'ils comptent remettre ça l'année prochaine...<br /> Revenir en haut Aller en bas </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/nouvel-loi#post-68092 Jeu, 14 Juil 2011 09:34:19 +0000 AzaManuel 68092@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Je suis super content !<br /> Vous me croirez si vous voulez, mais qu'est-ce que je découvre ce matin, retransmis en direct à la télé ... une méga concentration de véhicules anciens en plein Paris, sur les Champs en plus.. et puis pas une petite, un truc énorme avec des types en costumes d' époque !<br /> Comme il y avait beaucoup de véhicules verts, j'ai d'abord pensé à un rassemblement d'anglaises, mais en y regardant de plus près je n'ai pas reconnu le traditionnel british racing green.<br /> Quel club aura piqué l'idée de la traversée de Paris, à nos amis de Vincennes ...?</p> <p>Puis la caméra se tourne vers la tribune officielle, que du beau linge ! Il y avait même le Président et NKM.<br /> Du coup, je me renseigne un peu et j'apprends que tous ces engins ( il y a même des avions et des hélicos) appartiennent à l' Administration, alors cette fois je me dis que nous avons gagné<br /> d'autant que je crois qu'ils comptent remettre ça l'année prochaine...<br /> Revenir en haut Aller en bas<br /> Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un message e-mail En ligne </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/comment-vendre-fiat-124-cabriolet-sans-ct-car-moteur-hs#post-68089 Mer, 13 Juil 2011 13:52:13 +0000 minarta 68089@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Bonjour,<br /> Votre Spider Fiat est il toujours à vendre ?<br /> Je suis à la recherche de ce type de voiture, même avec moteur à refaire.<br /> Dans l'attente de votre réponse,<br /> Cdt<br /> Alain </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/comment-vendre-fiat-124-cabriolet-sans-ct-car-moteur-hs#post-68066 Ven, 24 Juin 2011 18:28:48 +0000 romance 68066@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>oui tout a fait<br /> vous pouvez la vendre sans ct<br /> en précisant sur le papier de vente<br /> c est courant dans mon métier<br /> <a href="http://www.romanceauto.com" rel="nofollow">http://www.romanceauto.com</a><br /> pascal </p> http://www.lva-auto.fr/forum/topic/comment-vendre-fiat-124-cabriolet-sans-ct-car-moteur-hs#post-68060 Mar, 21 Juin 2011 20:41:46 +0000 d.deschamps 68060@http://www.lva-auto.fr/forum/ <p>Le CT n'est pas obligatoire pour vendre une voiture, mais pour l'immatriculer. Donc charge à l'acheteur de la passer au CT après l'achat. </p>